冷庫中的過熱度究竟是什么？
在冷庫的運(yùn)行與維護(hù)中，有一個(gè)關(guān)鍵的概念 —— 過熱度，它對于冷庫的高效穩(wěn)定運(yùn)行起著舉足輕重的作用。但對于很多剛接觸冷庫領(lǐng)域或者對制冷原理了解不深的人來說，過熱度或許是一個(gè)較為陌生的術(shù)語。那么，冷庫中的過熱度究竟是什么呢？
從制冷原理的角度來講，過熱度是指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)后，其蒸氣溫度高于對應(yīng)壓力下的飽和溫度的差值。簡單來說，當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收冷庫內(nèi)的熱量，從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，正常情況下，全部蒸發(fā)完的瞬間，氣態(tài)制冷劑的溫度應(yīng)該就是對應(yīng)壓力下的飽和溫度。然而，實(shí)際運(yùn)行中，為了確保離開蒸發(fā)器的制冷劑全部為氣態(tài)，避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)造成液擊等損壞壓縮機(jī)的嚴(yán)重后果，會讓氣態(tài)制冷劑再吸收一定的熱量，使其溫度進(jìn)一步升高，這個(gè)升高的溫度值就是過熱度。
過熱度的存在有著重要意義。一方面，合適的過熱度能夠保證制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行。正如前面提到的，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，因?yàn)橐簯B(tài)制冷劑不可壓縮，一旦進(jìn)入壓縮機(jī)，在壓縮過程中會對壓縮機(jī)的機(jī)械部件產(chǎn)生巨大的沖擊力，導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞，而足夠的過熱度能有效避免這種情況發(fā)生。另一方面，過熱度還影響著制冷系統(tǒng)的效率。如果過熱度設(shè)置過低，蒸發(fā)器內(nèi)可能存在未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑，這會降低蒸發(fā)器的換熱效率，因?yàn)橐簯B(tài)制冷劑的換熱能力遠(yuǎn)低于氣態(tài)制冷劑，從而影響整個(gè)冷庫的制冷效果。相反，如果過熱度設(shè)置過高，雖然能保證制冷劑完全氣態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，但會使壓縮機(jī)的吸氣溫度過高，壓縮機(jī)的壓縮比增大，功耗增加，同樣也會降低制冷系統(tǒng)的效率。
在實(shí)際操作中，如何調(diào)節(jié)和控制過熱度是冷庫維護(hù)人員需要掌握的關(guān)鍵技能。一般通過調(diào)節(jié)膨脹閥來實(shí)現(xiàn)。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它能夠根據(jù)冷庫的負(fù)荷變化，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)冷庫負(fù)荷增大時(shí)，需要更多的制冷劑來吸收熱量，此時(shí)膨脹閥會開大，增加制冷劑流量，同時(shí)過熱度會相應(yīng)降低；當(dāng)冷庫負(fù)荷減小時(shí)，膨脹閥會關(guān)小，減少制冷劑流量，過熱度則會升高。維護(hù)人員需要根據(jù)冷庫的實(shí)際運(yùn)行情況，通過觀察和測量，調(diào)整膨脹閥的開度，使過熱度保持在一個(gè)合適的范圍內(nèi)。
冷庫中的過熱度是一個(gè)看似簡單卻又蘊(yùn)含著深刻制冷原理的概念。它不僅關(guān)系到冷庫的安全運(yùn)行，還直接影響著制冷系統(tǒng)的效率和能耗。對于冷庫的管理人員和技術(shù)人員來說，深入理解過熱度的含義，掌握其調(diào)節(jié)和控制方法，是確保冷庫高效、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在。只有合理控制過熱度，才能讓冷庫在保障貨物儲存質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
